डेविड पाइपर की कार: कैसे आपका फ्रीलांस पत्रकारिता कैरियर का उन्नयन नहीं करना है

2024 लेखक: Ethan Spencer | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 09:06

किसी भी चीज़ के बारे में अच्छी तरह से लिखने के सर्वोत्तम तरीकों में से एक, इसका अनुभव करना है। यात्रा लेखकों - यात्रा। खेल लेखकों (वैसे भी अच्छे लोग), अक्सर ऐसे परिवार में बड़े हुए जो खेल में भारी रूप से शामिल थे, या कम से कम कॉलेज के माध्यम से खुद को खेला। जो लोग फिल्म, नृत्य और रंगमंच के बारे में लिखते हैं, वे अक्सर अन्य लोगों के काम के बारे में लिखने के लिए अपने ध्यान को स्थानांतरित करने से पहले कला में करियर का पीछा करते थे। दूसरे शब्दों में, जिन विषयों के बारे में आप लिख रहे हैं उन पर आंतरिक स्कूप रखना वास्तव में सहायक हो सकता है। जो क्यों है डेविड पाइपर, 1 9 5 9 और 1 9 60 में दौड़ने वाले एक सेवानिवृत्त फॉर्मूला वन ड्राइवर, ऑटोमोटिव पत्रकार मार्क हेल्स को पूरी तरह से तैयार करने के लिए तैयार थे, इसके बारे में लिखने से पहले अपने पोर्श 917 ड्राइव करते थे। श्री हेल्स एक अनुभवी ड्राइवर थे, और वह सबसे अच्छा टुकड़ा लिखने के लिए पहिया के पीछे जाना चाहता था। दोनों पुरुष आकस्मिक रूप से इस बात पर सहमत हुए कि यदि वाहन से कुछ हुआ, तो श्री हेल्स नुकसान को कवर करेंगे, और हर कोई अपने मजेदार तरीके से, काफी सामग्री पर चला गया। हालांकि, श्री हेल्स ने इंजन को विस्फोट करने में कामयाब रहे। वास्तव में एक स्वतंत्र लेखक एक सेवानिवृत्त फॉर्मूला वन रेसर के मूल्यवान कब्जे के साथ क्या करना चाहता है। श्री पाइपर, जो समझ में आया, परेशान थे, ने 174,000 डॉलर के नुकसान के लिए लेखक पर मुकदमा दायर किया। सूट के नतीजे पर अभी तक कोई शब्द नहीं है।

पोर्श 917 60 कार के उत्तरार्ध में दस महीने के दौरान विकसित किया गया था, ताकि कार बनाने के लिए ली मैन्स के नए नियमों के तहत प्रतिस्पर्धात्मक हो सके। पहला पोर्श 917 1 9 6 9 में जिनेवा मोटर शो में प्रीमियर हुआ, और 1 9 70 और 1 9 71 में ले मैन्स में जीतने के लिए चला गया। कार के शुरुआती संस्करण 4.5, 4.9, या 5 लीटर टाइप 9 12 फ्लैट -12 इंजन पर चल सकते थे, 2.3 सेकंड में प्रति घंटे 0-62 मील की दूरी पर जाएं, और प्रति घंटे 240 मील की शीर्ष गति थी। आखिरकार, ले मैन्स के नियम फिर से बदल गए, और 917 अब प्रतिस्पर्धा करने के योग्य नहीं थे। (हालांकि पोर्श ने सफलता के बिना 80 के दशक में 917 के लिए रेसिंग वापसी की कोशिश की थी।) स्टीव मैकक्वीन की 1 9 71 की फिल्म "ले मैन्स" में इसकी उपस्थिति के चलते कार रेसिंग आइकन बन गई। डेविड पाइपर ने फिल्म पर काम किया, और एक सेट दुर्घटना में अपने पैर का हिस्सा खो दिया। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि कार सेवानिवृत्त रेसर के लिए भावनात्मक मूल्य है। यह उस आदमी के लिए बहुत उदास दिख रहा है जिसने अपने वाहन के बारे में लिखने का फैसला किया, और कौन जानता है कि वह लेख जिस पर काम कर रहा था, प्रकाशित किया जाएगा।