एलोन मस्क की कंपनियों ने सरकार से $ 4.9 बिलियन प्राप्त किए हैं, और उनके लिए, यह कोई बड़ा सौदा नहीं है

2024 लेखक: Ethan Spencer | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 09:06

हाल ही में, एलए टाइम्स एलोन मस्क की कंपनियों - टेस्ला मोटर्स, सोलरसिटी और स्पेसएक्स को $ 4.9 बिलियन के बारे में एक कहानी प्रकाशित की - अनुदान, कर प्रोत्साहन, पर्यावरण क्रेडिट, कम ब्याज ऋण, और कारखाने के निर्माण में सहायता में राज्य और संघीय सरकारों से प्राप्त हुआ है। इनमें से अधिकतर धन सकारात्मक पर्यावरणीय प्रभाव से उत्पन्न होते हैं जो ये कंपनियां संभावित रूप से प्रदान कर सकती हैं।

यद्यपि कई लोग वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों के आगे उपयोग के लिए आंदोलन में विश्वास करते हैं, लेकिन विचार यह है कि मस्क की कंपनियों को यह लगता है कि बहुत से करदाता पैसे ने कुछ लोगों को उनके निवेश पर मिलने वाली वापसी पर सवाल उठाने का नेतृत्व किया है। मस्क ने सीएनबीसी के साथ हालिया साक्षात्कार में इन चिंताओं से बात की।

वार्तालाप में, मस्क ने मूल लेख के आंकड़ों पर बहस नहीं की, लेकिन उन्होंने इस तथ्य पर बल दिया कि कंपनी को "कुछ बड़ी जांच" प्राप्त करने के बजाए, लंबे समय तक सभी धन बढ़ने में आता है। मस्क के दिमाग में, सरकारी सहायता न तो आवश्यक है और न ही अनिवार्य है।

उन्होंने सीएनबीसी के संवाददाताओं से कहा, "उन दोनों पदों में झूठी हैं।" "प्रोत्साहन क्या करते हैं वे उत्प्रेरक हैं। वे उस दर में सुधार करते हैं जिस पर एक निश्चित चीज होती है।"

हालांकि वह दावा करना जारी रखता है कि वित्त पोषण अनावश्यक है, उनकी कंपनियों के एसईसी फाइलिंग का सुझाव है कि यह काफी महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, हाल ही में सोलरसिटी फाइलिंग में कहा गया है, "समाप्ति, उन्मूलन या कमी … छूट, क्रेडिट और प्रोत्साहन हमारे व्यापार पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगा।"

मस्क ने अपने साक्षात्कार में यह स्पष्ट कर दिया कि जीवाश्म ईंधन उद्योग दोनों की तुलना में उनकी कंपनियों को तुलनात्मक रूप से $ 550 बिलियन मिलते हैं, और नवीकरणीय ऊर्जा उद्योग, जो सालाना $ 120 बिलियन प्राप्त करता है, के अनुसार, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी।

टेस्ला को प्राप्त होने वाली बड़ी राशि का एक उदाहरण नेवादा में है, जहां राज्य रेनो के पास एक नए कारखाने के लिए $ 1.3 बिलियन लाभ प्रदान कर रहा है। मस्क कहते हैं कि पैसा एक ही समय में नहीं आएगा। "$ 1.3 बिलियन … वास्तव में 20 वर्षों से अधिक फैल गया है।" और यह तभी होता है जब कारखाने में "आर्थिक उत्पादन … प्रति वर्ष लगभग $ 5 बिलियन है।"

शेष प्रश्न, हालांकि, अभी भी ऐसा करना है कि करदाता को इन कंपनियों को इतना सहायता क्यों प्रदान करनी चाहिए। सीएनबीसी ने यह पूछकर इस पर स्पर्श किया कि क्यों टेस्ला ने अभी तक एक कार तैयार नहीं की है जो आम जनता के लिए सस्ती होगी। मस्क ने जवाब दिया, "प्रौद्योगिकी विकास की प्रकृति और पैमाने पर अर्थव्यवस्थाओं को हासिल करने की आवश्यकता हमें अभी एक आकर्षक, कम लागत वाली इलेक्ट्रिक कार के साथ आने से रोकती है।" लेकिन वह लगभग 2017 में "कुछ और अधिक किफायती कार" रिलीज करने की उम्मीद करते हैं।

यह देखना दिलचस्प होगा कि 13.3 अरब डॉलर के लायक व्यक्ति क्या है "अधिक किफायती"।