एक्स-बेंटले और बुगाटी सीईओ ट्रांसमिशन रॉयल्टी के लिए वोक्सवैगन से नौ-चित्रा निपटान की मांग

2024 लेखक: Ethan Spencer | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 09:06

वुल्फगैंग श्राइबर, बुगाटी और बेंटले दोनों के पूर्व सीईओ और वोक्सवैगन में ट्रांसमिशन विकास के पूर्व प्रमुख भी, ट्रांसमिशन के लिए रॉयल्टी के लिए वीडब्ल्यू पर मुकदमा कर रहे हैं, उनका दावा है कि वह डिजाइनिंग में प्रभावशाली थे।

श्राइबर 1 9 84 में वीडब्ल्यू में शामिल हो गए, और 1 99 6 में ट्रांसमिशन विकास के प्रमुख को पदोन्नत किया गया। उन्होंने 2003 तक उस क्षमता में सेवा की, जब वह बुगाटी में विकास के प्रमुख बने। श्राइबर 2012-2014 से बेंटले के सीईओ भी थे।

फोक्सवैगन में अपने समय के दौरान, श्राइबर डायरेक्ट-शिफ्ट गियरबॉक्स (डीएसजी) को विकास से लेकर उत्पादन तक ले जाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते थे। वास्तव में, वह डीएसजी से संबंधित कई पेटेंट पर आविष्कारक के रूप में सूचीबद्ध है। यह दोहरी क्लच ट्रांसमिशन अब वीडब्ल्यू ब्रांड और उसके सहयोगियों के तहत लगभग 4 मिलियन वाहनों में है, खासकर उच्च अंत वाहनों में।

जर्मन पत्रिका के अनुसार डेर स्पिगल, वोक्सवैगन ने ट्रांसमिशन पर अपने काम के लिए अपने पूर्व कर्मचारी को 22 मिलियन डॉलर रॉयल्टी की पेशकश की, लेकिन उनका मानना है कि यह लगभग पर्याप्त नहीं है। वह सैकड़ों लाख डॉलर प्राप्त करने की उम्मीद में कंपनी पर मुकदमा कर रहा है, अगर वह वास्तव में इस संचरण का आविष्कारक था, तो वह शायद हकदार है।

श्राइबर के लिए चाल पेटेंट कानून की म्यूनिख अदालत की व्याख्या होगी, जिसमें कहा गया है कि दोनों पक्षों को आविष्कारक के लिए "उचित" प्रतिपूर्ति पर सहमत होना चाहिए। यह देखना दिलचस्प होगा कि अदालत "उचित" के रूप में क्या देखती है, क्योंकि यदि श्राइबर सही है, तो उसे जल्द ही अविश्वसनीय वेतन-दिवस देखना चाहिए।

यह केवल वोक्सवैगन के लिए चोट का अपमान जोड़ता है, जो अभी भी अपने कुख्यात उत्सर्जन घोटाले से गिरावट से निपट रहा है।