दुनिया भर में असीमित उड़ानें रखने के लिए आप कितना भुगतान करेंगे?

2024 लेखक: Ethan Spencer | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 09:06

आपको चीनी अरबपति लियू यिकियन की हाल की कहानी याद हो सकती है, जिन्होंने अपने अमेरिकन एक्सप्रेस कार्ड का उपयोग करके $ 170.4 मिलियन के लिए एक पेंटिंग खरीदी। नकदी के साथ आगे भुगतान करने में कठिनाई के काफी स्पष्ट कारण के अलावा, लियू ने बोनस मील का लाभ उठाने के लिए अपने कार्ड का उपयोग किया। उन्होंने कहा है कि उनका लक्ष्य उनके और उनके परिवार के सदस्यों के लिए लागत के बारे में चिंता किए बिना अपने जीवन के बाकी हिस्सों में दुनिया भर में यात्रा करने में सक्षम होना है।

मील अर्जित किए गए डॉलर के मानक 1: 1 अनुपात को मानते हुए, यह मानना उचित है कि लियू ने 170.4 मिलियन एयरलाइन मील अर्जित किए हैं। यह बहुत ही संभावना है कि वह और उसके परिवार बिना किसी मुद्दे के यात्रा कर सकते हैं। लेकिन वास्तव में यह पहली बार नहीं है कि कुछ यात्रियों के पास हमेशा के लिए दोस्ताना आकाश उड़ाने की क्षमता है।

1 9 81 में, यदि आपके पास $ 250,000 अतिरिक्त झूठ बोल रहा था, तो आप अमेरिकी एयरलाइंस के अपने एएरपास के उद्घाटन संस्करण में भाग ले सकते थे। यह आपको क्या मिला? जीवन के लिए - किसी भी अमेरिकी एयरलाइंस उड़ान पर असीमित प्रथम श्रेणी यात्रा। अगर आप एक दोस्त के साथ लाना चाहते थे, तो एक साथी पास $ 150,000 खर्च होंगे।

स्वाभाविक रूप से, लोगों ने इस अवसर पर जोर दिया। 66 लोगों ने असीमित एएरपास का लाभ उठाया, इसलिए पदोन्नति से आने वाली अच्छी कहानियों की कोई कमी नहीं है। हम बेहतरीन कुछ बेहतरीन देखेंगे, जैसे शिकागो के एक आदमी माइक जॉयस ने कार दुर्घटना निपटारे में 4.25 मिलियन डॉलर जीते। 2012 में 25 दिनों की अवधि में, जॉयस 16 बार लंदन यात्रा के लिए उड़ान भर गया। अगर उसने उन सभी उड़ानों के लिए व्यक्तिगत रूप से भुगतान किया था, तो उसे $ 125,000 खर्च होंगे। वह एक महीने से भी कम समय में, उसके एएरपास मूल्य का आधा हिस्सा है।

टेक्सन जैक्स वर्म, जो पहले मेल-ऑर्डर कैटलॉग सलाहकार के रूप में काम करते थे, ने अपने एएरपास का उपयोग अपने बेटे को फुटबॉल खेलने के लिए मेन की यात्रा करने के लिए किया था। उसके पास एक साथी पास था, जिसे वह अकसर अजनबियों को दे देता था। ज्यादातर समय, उन अजनबियों को एड्स पीड़ित थे, और वर्म ने उन्हें रॉयल्टी की तरह थोड़ा रहने और परिवार जाने का मौका दिया।

एक निवेश बैंकर स्टीवन रोथस्टीन को एक दिन के लिए पैकिंग और शहर से बाहर निकलने में बिल्कुल कोई समस्या नहीं थी। उन्होंने एक दोस्त को लौवर में एक नया प्रदर्शन का जिक्र किया - पहले, वह उसे लेने के लिए सैन फ्रांसिस्को गए, और फिर दोनों पेरिस गए। यदि यह यात्रा यात्रा कार्यक्रम की तरह लगता है, तो चिंता न करें। एएरपास सदस्यों को कुलीन ट्रैवल एजेंट मिलते हैं, जो सुनिश्चित करते हैं कि किसी भी बुकिंग परेशानी को आसानी से हल किया जा सके।

विलार्ड मई - बेसबॉल हॉल ऑफ़ फेमर विली मेज़ के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए - जिन्होंने एएरपास भी खरीदा था, 1 9 80 के दशक की शुरुआत में सेवानिवृत्ति में मजबूर होना पड़ा। उनके काम ने उन्हें एएरपास और साथी टिकट खरीदने के लिए पर्याप्त धनराशि प्रदान की थी, लेकिन अपनी नौकरी खोने के बाद आय उत्पन्न करने के लिए, उन्होंने टेक्सास से यूरोप में एक डलास जोड़े को $ 2,000 प्रति माह के लिए फेर दिया। निश्चित रूप से यह बिलों का भुगतान करने में मदद करता है। अन्य सेलिब्रिटी indulgers अमेरिका कप के कप्तान डेनिस Conner और कंप्यूटर whiz माइकल डेल शामिल हैं।

केबल कार्यकारी लियो हिंदरी जूनियर ने 1 99 1 में पांच साल के एएरपास खरीदे। उस पास पास तीन साल बाद जीवन भर में उत्तीर्ण करने का विकल्प था। उस समय के फ्रेम के दौरान, एयरलाइन ने उसे पास वापसी के लिए कहा, एक पूर्ण धनवापसी की पेशकश की। वे पदोन्नति को बंद कर रहे थे, उन्होंने कहा। हिंदरी ने समझदारी से इस प्रस्ताव को खारिज कर दिया, जिस पर उसे $ 500,000 की लागत पर 11 मिलियन मील की दूरी पर जमा किया गया।

प्रथम श्रेणी मील की अंतहीन आपूर्ति के अलावा, असीमित एएआरपास सदस्यों के लिए कुछ अन्य लाभ भी हैं। वे सुरक्षा लाइनों को बाईपास कर सकते हैं, और चूंकि एजेंट, फ्लाइट अटेंडेंट्स और पायलट उन्हें नाम से जानते हैं, वे कामकाज में मदद करेंगे, जैसे बर्फबारी के दौरान उड़ान भरने वाली उड़ान पर आखिरी सीट प्राप्त करना, या साथी पास और नकली का उपयोग करके दूसरी सीट बुकिंग करना अतिरिक्त लेरूम सुनिश्चित करने के लिए नाम।

अमेरिकी ने सोचा कि इस पदोन्नति का इस्तेमाल उन व्यवसायों द्वारा किया जाएगा जो अपने शीर्ष सलाहकारों को पुरस्कृत करने के लिए देख रहे हैं, या कम से कम यात्रा खर्चों में कटौती करने में मदद के लिए। लेकिन एयरलाइन ने पाया कि लोग सोचने की तुलना में बहुत अधिक स्मार्ट थे - इसने 1 99 0 में कीमत $ 600,000 प्रति पास (साथी टिकट सहित) बढ़ा दी। यह आंकड़ा अगले वर्ष बढ़ गया, जो $ 1 मिलियन से थोड़ा अधिक तक पहुंच गया। 1 99 4 तक, अमेरिकी ने महसूस किया कि यह कार्यक्रम बड़े पैमाने पर धन उगाहने वाला था। उन्होंने नए टिकट जारी करना बंद कर दिया, और मौजूदा पास को रद्द करने के कारणों की तलाश शुरू कर दी।

2007 में, एलिट राजस्व अखंडता टीम के सदस्य ब्रिजेट केड को यह पता लगाने के लिए काम सौंपा गया था कि क्या कोई एआईआरपास धारक नियम तोड़ रहे थे। रोथस्टीन अपने पहले लक्ष्यों में से एक था - उसने पाया कि वह और पूल दोनों एयरलाइनों को प्रति वर्ष $ 1 मिलियन से अधिक खर्च कर रहे थे। रोथस्टीन उन लोगों को टिकट देने के लिए कोई अजनबी नहीं था जो वह अभी मिले थे। उसमें और उसके साथ कुछ भी गलत नहीं था, लेकिन कैड ने रोथस्टीन की एक दिलचस्प आदत देखी: आरक्षण रद्द करना। चार साल की अवधि में, उन्होंने 3,009 उड़ानें बुक की थीं, लगभग हमेशा दो सीटों को आरक्षित करती थीं। लेकिन उनमें से 2,523, या लगभग 84%, रद्द कर दिया गया था।

केड ने निष्कर्ष निकाला कि रोथस्टीन धोखाधड़ी कर रहा था, क्योंकि वह उन उड़ानों को आरक्षित कर रहा था जिन्हें उन्होंने कभी नहीं लेना था। और भी, वह उन्हें अजनबियों को दूर करने में सक्षम था, जिससे अमेरिकी सीटों को बेचने से रोकते थे। दिसंबर 2008 में, रोथस्टीन और एक दोस्त ने शिकागो से उड़ान भरने की योजना बनाई, लेकिन रोथस्टीन को टर्मिनल पर एक नोटिस मिला, जिससे उन्हें सूचित किया गया कि उनका पास निरस्त कर दिया गया है। उन्होंने अगले मार्च में इलिनॉइस में मुकदमा दायर किया।

वर्ड कैड की सूची पर अगला था।उन्होंने नियमित रूप से उन लोगों के साथ उड़ानें बुक की जिन्हें उन्होंने पहले कभी नहीं उड़ाया था, और बिना किसी रात के शहर में रहने के सागर में भ्रमण करेंगे। इससे कैड का मानना था कि वह अपने एयरपास साथी टिकट बेच रहा था। उसे 2008 के जुलाई में वूम के साथ लंदन से नैशविले यात्रा करने वाला एक "साथी" मिला, इसलिए उसके पास एयरलाइन सुरक्षा थी, उसे एक निजी कार्यालय में ले जाया गया, और उसे अपने साथी टिकट के लिए भुगतान करने के लिए कबूल करने की कोशिश की। केवल साथी ने जोर दिया कि वह नहीं था, और घर वापस एक कोच यात्रा करने में सक्षम था। उस सुबह हीथ्रो हवाई अड्डे पर झाड़ू उतरा, और कहा गया कि वह अब अपने एएरपास का उपयोग करने में सक्षम नहीं था।

अमेरिकी ने वर्म के एक और साथी से संपर्क किया, अगर उसने टिकट के लिए भुगतान करने के लिए भर्ती कराया तो उसे प्रथम श्रेणी का टिकट पेश किया गया। जब उन्होंने मना कर दिया, तो उन्होंने अपने लगातार फ्लायर खाते को ठंडा कर दिया। कुछ हफ्ते बाद, अमेरिकी मुकदमा चलाया। स्वाभाविक रूप से, वर्म काउंटरर्स। अदालत में, अमेरिकी वकीलों ने खुलासा किया कि एक महिला ने डलास में अपने बेटे से मिलने के लिए $ 2,800 का भुगतान किया था। एक और जोड़े ने पेरिस यात्रा के लिए 6,000 डॉलर की कटौती की थी। कुल मिलाकर, वर्म में $ 100,000 से अधिक चेक लिखे गए थे, जिन्होंने तर्क दिया कि उनके मेहमानों ने उन्हें व्यापार सलाह के लिए भुगतान किया था, न कि उड़ानें।

केड ने भी मई को पकड़ा, वह व्यक्ति जिसने सेवानिवृत्ति में मजबूर होने के बाद अपना टिकट बेचा। उन्होंने कहा कि वह लड़ाई से कम थक गया था, हालांकि, वह कह रहा था कि वह उड़ने से थक गया था। वह उसका मज़ा लेता था।

2004 में, अमेरिकी ने नीमैन-मार्कस क्रिसमस कैटलॉग में $ 3 मिलियन के लिए और एक साथी पास के लिए अतिरिक्त $ 2 मिलियन के लिए एक बार एएरपास वापस लाया। जैसा कि आपने अनुमान लगाया होगा, उनमें से कोई भी पास बेचा नहीं गया था।

AAirpass आज भी मौजूद है, लेकिन बहुत कम "ठंडा" क्षमता में। यह केवल उन यात्रियों के लिए उपलब्ध है जो सालाना 10,000 डॉलर या उससे अधिक खर्च करते हैं, और यह सुनिश्चित करेगा कि सदस्यों को उड़ान से खारिज नहीं किया जाएगा क्योंकि यह बहुत भरा है। वे छोटी सूचना पर बुक की गई उड़ानों के लिए थोड़ी कम (लेकिन अभी भी सस्ते नहीं) कीमतों में स्कोर करने में सक्षम होंगे, और अन्य यात्रियों के विपरीत, उन्हें दो बैग मुफ्त में चेक करने होंगे। लेकिन इसके लाभ मूल एएरपास की पेशकश के विशेषाधिकार के स्तर की पेशकश करने के करीब नहीं आते हैं। यहां तक कि इस बात पर विचार करते हुए कि $ 250,000 बहुत अधिक मूल्यवान था (और प्राप्त करने में बहुत कठिन), अब यह अब भी एक बड़ा सौदा है।